बेइजिङ– चीनले वास्तविक नियन्त्रण रेखा (एलएसी) र विवादित अक्साई छीन क्षेत्र हुँदै नयाँ रेलवे लाइन निर्माण गर्ने महत्वाकांक्षी योजना अघि सारेको छ । तिब्बत स्वायत्त क्षेत्र (टीएआर) सरकारले सार्वजनिक गरेको नयाँ रेल योजना अनुसार हालको १४०० बाट ४००० किलोमिटर २०२५ सम्ममाविस्तार हुनेछ ।
रेलवे टेक्नोलोजीको रिपोर्ट अनुसार, परियोजनाले भारत र नेपालसँगको चीनको सिमानासम्म जारी रहने नयाँ मार्गहरू समेट्नेछ। तिब्बतको सिगात्सेबाट सुरु गर्न डिजाइन गरिएको, प्रस्तावित रेलवे लाइन अक्साई चिन हुँदै उत्तर छेउनु अघि नेपालको सिमानाको उत्तरपश्चिममा चल्नेछ र सिनजियाङको होटानमा समाप्त हुनेछ।
शिगात्सेदेखि पाखुक्तसोसम्मको पहिलो खण्ड २०२५ सम्ममा सम्पन्न हुने अनुमान गरिएको छ, जबकि होटनमा समापन हुने बाँकी लाइन खण्ड २०३५ सम्ममा सम्पन्न हुने अपेक्षा गरिएको छ। सिचुआन—तिब्बत रेलवेको याआन—निङ्ची खण्ड, सिनजियाङ—तिब्बत रेलवेको शिगात्से—पाखुक्तसो खण्ड र युनान—तिब्बत रेलवेको बोमी—राउक खण्ड २०२५ सम्म निर्माण हुने रिपोर्टमा उल्लेख गरिएको छ । ।
तिब्बतमा हान चिनियाँ आप्रवासी र पर्यटकहरूको बढ्दो आगमनले स्थानीय जनसांख्यिकी र संस्कृतिमा थप प्रभाव पार्ने अपेक्षा गरिएको छ । सीमा क्षेत्रमा चीनको रेलमार्ग निर्माण र विस्तारको रणनीतिक प्रेरणाको बारेमा भारत चिन्तित छ। चिनियाँ विश्लेषकहरूले भारतसँग युद्ध भएमा यो रेलमार्गले विवादित चीन–भारत सीमामा रणनीतिक सामग्री पुर्याउन मद्दत गर्ने खुलासा गरेका छन् ।भारतीय सेना प्रमुख जनरल मनोज पाण्डेले हालै वास्तविक नियन्त्रण रेखा (एलएसी) मा चिनियाँ सेनाको संख्या बढेको बताएका छन्।
हालैका वर्षहरूमा, बेइजिङले सीमावर्ती सहरलाई बाँकी चीनसँग जोड्ने कनेक्टिभ पूर्वाधार निर्माण गरिरहेको छ। चीनले पूर्वी क्षेत्रमा तिब्बत र भारतको बीचमा जाने रणनीतिक नाथुला पर्वतको नजिकैको व्यापारिक सहर यादोङसम्म दक्षिणतिर ल्हासा—सिगाजे रेलवे लाइन विस्तार गरिरहेको छ। (एएनआई)
